2014年07月29日 来源：国际在线
乌克兰危机爆发以来，俄罗斯与支持乌克兰政府的欧盟关系持续紧张，而马航MH17航班的坠毁如同火上浇油，使包括欧盟在内的西方阵营对俄罗斯的压力骤然加大。
7月25日，欧盟各国代表就严厉经济制裁俄罗斯达成了初步协议，制裁将涉及俄国有银行、禁售武器、限制军民两用技术供应及冻结不分个人和实体的资产。令外界瞩目的是，此次制裁首次涉及俄国有经济部门。有分析称对俄国有银行的制裁将限制这些机构在国际市场的融资能力，进而影响其对俄经济发展提供资金，此外，制裁还将影响俄罗斯的商业环境，进一步加速资本外逃。不过，外界同样注意到制裁中并没有包括备受瞩目的俄能源企业。而军工方面的制裁对于俄罗斯来说意义也不大。因此，新制裁可以说仍然留了一手。
有分析认为，坠机事件会迫使西方形成制裁俄罗斯的紧密联盟，最终使乌克兰局势向有利于西方的方向发展。但从此次制裁仍留有余地来看，西方对俄的紧密联盟并没那么容易形成，毕竟俄罗斯与欧盟特别是德、法等国的经济联系十分密切。俄罗斯是欧盟第三大贸易伙伴，同时是重要的能源供给者；欧洲对俄存在巨大的贸易顺差，其中德法所占比重接近一半。尽管有欧盟官员表示MH17的坠毁令此前主张尽量与俄对话的德国也下定了制裁的决心，但德国媒体近期却在担心制裁会对德国经济产生反弹效应。
实际上，欧盟的制裁是想借马航坠机事件加大对俄压力，迫使其在乌克兰局势中妥协。但应该注意到的是，马航坠机事件并没有改变乌克兰攸关俄战略核心利益和民族情感的事实，俄罗斯在这件事情上基本已无可后退。因此，俄罗斯在乌克兰问题的立场跟马航坠机关系不大。由此一来，外界的压力也就很难影响俄罗斯的决策了。
即便西方不顾自身的损失，加大制裁俄能源、金融等关键部门。那么，面对金砖国家、特别是中国在金融、贸易等领域的崛起，这样的制裁也达不到“冷战效果”。毕竟俄罗斯能源资源优势明显，就算在西方制裁下，对俄经济影响也是有限的。更何况其在经济、外交等层面仍有很多“王牌”，真正孤立它几乎不可能。
考虑到欧洲对俄罗斯的能源依赖，欧盟对俄制裁更像是受了马航坠机事件的刺激而不得不进行的发泄，估计并不会长久进行下去。（曹岳）